Statisches und dynamisches Getriebeprüfsystem von MEA
Die MEA-Getriebeprüffunktionen bieten Ihnen eine genaue und zuverlässige „Getriebeprüfmethode“, bei der Sie als Anwender das Getriebe sowohl dynamisch, während der Beschleunigungsphase des Getriebes, als auch statisch prüfen können, indem Sie zwei Belastungseinheiten mit sehr genauen Drehzahl- und Drehmomentsensoren an den beiden Getriebeseiten verwenden.
MEA liefert mit seinen einzigartigen Systemen genaue statische Daten beider Getriebeseiten, einschließlich Getriebesteifigkeit, Getriebespiel, Einsatzverlust, Torsionssteifigkeitsprüfung, Anfahr- und Leerlaufdrehmoment des Getriebes, Rückdrehmoment, Winkelgenauigkeit des Getriebes, Getriebewirkungsgrad, Getriebelastleistung und -temperatur, Lebensdauerprüfung. Außerdem verfügt das System über patentierte dynamische Funktionen, wie z. B. Ripple-Drehmoment, Reibungsdrehmoment, Reibungsspektrum, Drehzahl- und Drehmomentspektrum und Getriebewirkungsgrad während der Beschleunigung. Die einzigartigen Prüfmöglichkeiten von MEA unterstützen Ingenieure bei ihren Bemühungen, Motoren mit Getrieben kontinuierlich zu verbessern. Die schlüsselfertigen MEA-Getriebeprüfsysteme ermöglichen die Prüfung und Inspektion aller Arten von Getrieben.
Ausgewählte Leistungen:
- Steifheit
- Hysterese-Verlust.
- Getriebe-Winkelgenauigkeit.
- Zahnflankenspiel.
- Wirkungsgrad des Getriebes.
- Anfahr- und Leerlaufdrehmoment.
- Ripple- und Reibungsmoment.
- Reibungs-, Drehzahl- und Drehmomentspektrum.
- Gegen-EMK.
- Steifigkeit des Getriebes.
- Zahnflankenspiel des Getriebes.
- Lost Mission.
- Prüfung der Torsionssteifigkeit.
- Getriebeanfahr- und Leerlaufdrehmoment.
- Drehmoment bei Rückwärtsfahrt.
- Winkelübertragungsgenauigkeit
- Leistung und Temperatur der Getriebebelastung.
- Lebensdauertest
Abbildung A – Prüfung von RV- und HD-Getrieben Winkelübertragungsgenauigkeit
Ausgewählte Systeme:
Abbildung B – RV-Getriebeprüfsystem und Zahnflankenspiel/Lost Mission Prüfergebnisse
Hauptmerkmale der Software:
- Genaue Messungen von Drehzahl, Drehmoment, die kalibrierte Drehzahl- und Drehmomentsensoren sind in das System integriert.
- Alle Prüfergebnisse werden in Tabellen und grafischen Kurven dargestellt und können zur Dokumentation und Analyse gespeichert werden.
- Die Temperaturmessungen am geprüften Zahnrad werden in alle Prüfberichte integriert.
- Statische und dynamische Prüfungen sind in einer Software integriert.
- Möglichkeit der dynamischen und statischen Prüfung des Getriebes, mit der Option, einen „Motor mit Getriebe“ zu prüfen.