Mathematische Modellierung - PI

MEA CMM-PI (kalibrierte mathematische Modellierung von MEA – Parameter-Identifikation)

Merkmale und Vorteile:

  • Das Prüfverfahren basiert auf der Spannung und dem Strom des Motors.
  • Das Prüfverfahren misst alle Motoreigenschaften, vom Stillstand bis zur Leerlaufdrehzahl, in nur wenigen Sekunden.
  • Es ist KEINE Belastung des Motors erforderlich.
  • Für DCPM-Motoren ist KEIN Sensor erforderlich.
  • KOMPLETTE Prüfleistung in nur wenigen Sekunden nach dem Einschalten des Motors.
  • Führt QS-Prüfungen an 100 % der Produktion durch, ohne den Durchsatz der Linie zu beeinträchtigen (bis zu 10 Motoren pro Minute), und senkt so Kosten für fehlerhafte Produkte.     
  • Bestimmt die Akzeptanz der vom Benutzer vordefinierten PASS/FAIL-Grenzwerte an Produktionslinien.
  • Erkennt elektrische und mechanische Defekte gemäß Folgendem:
    • Volllastleistung ohne Kopplung mit einer externen Last und ohne zusätzlichen Sensor an der Motorwelle (Drehmoment, Drehzahl, Strom, Spannung, Leistungsaufnahme, Leistungsabgabe und Wirkungsgrad, vom Stillstand bis zum Leerlauf).
    • Ergebnisse in Echtzeit.
    • Reibungsmoment, Reibung, Leistungsabgabe.
  • Möglichkeiten: AC, DC Hipot & Isolationswiderstand.
  • So einstellbar, dass verschiedene Motortypen in einem einzigen System geprüft werden können.
  • Flexibel bei Produktionsänderungen mit minimalem Aufwand.
  • Das System wird individuell an die jeweiligen Anforderungen angepasst.

 

MEA CMM-PI vs. konventionelle Motorprüfung:

  • Prüfung herkömmlicher Motoren:Erfordert Prüflingsförderung, Bremsmaschine, Belastung des Motors und Drehmomentmesswelle.
  • Prüfung herkömmlicher Motoren:Zu den Hauptnachteilen der herkömmlichen Prüfverfahren gehört die Belastung des Motors mit verschiedenen Lasten, um nur einige wenige Werte der Motorkenndaten zu erhalten.

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