ISG (Integrierter Anlasser-Generator)

Der integrierte Anlasser-Generator (ISG) ersetzt den konventionellen Anlasser, den Generator und das Schwungrad des Motors und bietet eine Zusatzfunktion als komfortables automatisches Start-Stopp-System für eine noch bessere Kraftstoffeffizienz.

Das System schaltet den Verbrennungsmotor bei Nulllast ab, etwa wenn man an einer Ampel steht, und startet ihn automatisch in weniger als hundert Millisekunden wieder, wenn das Gaspedal betätigt wird. Die Puls-Start-Technologie beschleunigt den Verbrennungsmotor auf die erforderliche Startdrehzahl (Leerlaufdrehzahl) und leitet erst dann den Verbrennungsprozess für eine sofortige Zündung ein, was zur Senkung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen beiträgt. 

Die MEA RDS-Systeme prüfen das ISG auch auf ein 14 bis 42-Volt-Bordnetz mit einer Spitzenleistung des Generators von 8 kW. Das System prüft das Drehmoment, die Geschwindigkeit und den Wirkungsgrad über alle vordefinierten Drehzahlbereiche. 

Darüber hinaus prüft das System das dynamische Verhalten während der Beschleunigungsphase, einschließlich des Drehmoments und des Wirkungsgrads des ISG während der sehr kurzen Beschleunigungszeit.   

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