电动滑板车测试台测功机
MEA 电动滑板车试验台测功机 是为电动滑板车电机和电机控制器的耐久性试验、常规性能试验和 路况模拟试验 而设计的.
该试验台主要用于常规性能试验、耐久性试验和加载试验，以及其它定制开发试验，如电动机或电动机控制器的性能试验和研发
电动滑板车测功机 可用于电动滑板车电机性能的测试。它将为用户提供硬件测试支持，并协助用户改进设计，验证产品性能.
电动滑板车测试特点 :
选定的功能:
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MEA能量回馈测功机系统（MEA RDS）能够:
- 完成加载性能测试：扭矩、转速、电流、效率、功率输入、功率输出.
- 标准电气参数测试：高压、振动、噪声等.
- 附加测试：齿槽、反电动势、摩擦、摩擦频谱、波动扭矩.
- 自动温升试验：热电偶装置具有4至16个通道，电流、电压、速度、扭矩、功率输入、功率输出，所有这些都与每个温度同步.
- 电动滑板车电机驱动循环加载模拟：摩托车/驾驶员的实时模拟，包括加速、制动、车辆状态变化.
- 电池模拟：在高级电池模拟和简单电池模拟期间，电池循环测试（充电/放电）、电池SOC（充电状态）和电池SOD（放电状态）；特点：电流瞬变时的低电压降；系统包括高电容的输出滤波器；U模式下的测试：电压控制（CV）.
- 电池测试：I+模式：电流控制（CC+）；I-模式：电流控制（CC-）；P模式：功率控制（CP）、CC-CV、切断条件的步骤（ET、EV、EC、CC时间、CV时间、Cap%等）、保护（OV和LV、OC和LC、OT）.
- 其他电机测试：发电性能模式和电机性能模式、堵转扭矩、齿槽扭矩、反电动势RMS、开路反电动势EMF、反电动势常数KE、空载耦合和不耦合、低转速和高转速下转矩波动测量、机电时间常数、电压和电流谐波、从Excel文件中的加载，速度扭矩范围显示器、减速试验（MOI计算）、伺服带宽（速度环路和电流环路）、加速和减速过程中的动态测试、摩擦与速度和摩擦阻力扭矩、扭矩速度FFT、可变电压下的性能、电感测试3相、振动；ISG测试：发电特性；ISO效率试验：ISO效率和ISO效率轮廓，S1至S8–IEC电机运行占空比.
电池模拟
作为电动汽车电机测试系统的一部分，电池仿真是必不可少的.
MEA EV滑板车电机试验台测功机 提供以下测试和模拟
四象限运行的能量回馈直流电源可获得精确的模拟和测试结果:
- 电池电阻模型系统.
- 电池充电模拟
- 电池放电模拟
电池模拟:
• 典型功率范围为5至500 kW模块化可扩展性
• 典型电流范围为+/-10至1200 A的模块化可扩展性
• 可适应特定应用的电压范围（5至1000 V
• 快速电压控制（通常：3毫秒
• 快速电流控制（通常：1.3 ms）
• 快速加载瞬态响应（通常：加载阶跃为输出电流的10%至90%时为1.3 ms）
• 高控制精度-电流和电压通常为0.1%
• 实时模拟
• 短路保护
• 绝缘监测
•独立或集成在中间电路（DC）上
•电池模拟可作为独立解决方案提供，也可在交付前集成到测试系统中