Fonctionnement à quatre quadrants MEA EV-RDS – Essais de voitures
MEA fournit des solutions innovantes pour les tests combinés HiL et/ou moteurs.
Les tests incluent le fonctionnement/freinage à quatre quadrants MEA EV-RDS ainsi que des capacités dynamiques uniques utilisant le dynamomètre d’accélération MEA-IDS « solution de brevet mondial ».
La simulation comprend la simulation en temps réel du véhicule/du conducteur – Pour accélérer / freiner / changer l’état du véhicule. Environnement de simulation en temps réel avec des capacités en temps réel complètes.
Les tests de développement et de production, ainsi que pendant les opérations sur le terrain des produits finaux sont traités par MEA au moyen d’un portefeuille de solutions complet pour la Recherche, le Développement et la Certification (durabilité et fiabilité, performances, étalonnage et optimisation), la Production (fin de ligne, assurance qualité), sur le terrain, en cours d’utilisation et en service.
Capacités sélectionnées:
- Fonctionnement/freinage à quatre quadrants.
- Simulation de charge d’entraînement
- « Hardware In Loop » communique via CANBUS.
- Alimentation CC à quatre quadrants.
- Simulation de batterie comprenant le script SOC et le script SOD pendant la simulation de batterie avancée et la simulation de batterie simple.
- Test de générateur/simulation de générateur.
- Tests EV à grande vitesse et à couple élevé (moteur de 200 kW à 36 000 tr/min)
- MEA IDS : capacités de test uniques (brevet mondial).
- Test de batterie (boucle imbriquée, CC, CC-CV, CP, CR, CAP%, Last SOC, lAST CAP, IEC 61960, Protection, etc.)
Systèmes sélectionnés:
Capacités uniques brevetées avec MEA IDS
- Testez la charge complète sans connecter le moteur EV
à une charge mécanique
- Couple d’ondulation
- Couple de friction
- Spectre de friction
- Couple d’engrènement
- Spectre de vitesse et de couple
- Retour EMF
- Données dynamiques et statiques lors de l’accélération du moteur.