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3-&4-휠러: 3- & 4-Wheeler

E-4 휠러 E-3 휠러를 테스트하기 위한 섀시 동력계

섀시 동력계는 E-4 휠러 및 E-3 휠러(릭쇼)를 테스트하도록 설계되었습니다.

E-4 휠러와 E-3 휠러에 대한 에너지 소비 테스트, 거리 축적, R&D 테스트를 통해 부하 유닛 역할을 하도록 특별히 설계되었습니다.

시스템은 다음과 같은 작동 모드로 작동할 수 있습니다.

  1. 속도 모드/정속 속도 조건
  2. 토크 모드/고정 부하 상태
  3. 전원 모드/고정 전원 상태
  4. Excel/미리 정의된 로딩 시퀀스에서 로드
  5. 타임베이스 부하 제어 및 속도 제어 프로필
  6. 예열/온도 상승 테스트
  7. 코스트 다운 검사
  8. 실제 도로 부하 시뮬레이션

 

시스템

롤은 낮은 진동 특성과 탁월한 소음 방지 특성을 가진 무거운 벽면 파이프를 사용하여 설계되었습니다.

롤은 테스트 목적에 맞는 최적의 성능과 타이어 트랙션을 제공하기 위해 정밀하게 가공됩니다.

 

냉각 블로워 시스템

 

냉각 시스템은 AC 냉각 블로워와 AC 가변 속도 모터 컨트롤러(인버터)로 구성됩니다.

블로워는 축 냉각 팬, 캐스터, 흡기 및 방전 가드, 알루미늄 받침대, 15hp 400VAC의 3상 모터, 가변 주파수 구동으로 구성됩니다.

이 장치는 동력계와 통합되어 팬의 속도를 롤러 속도와 동기화합니다.

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시스템 테스트 유형

등속

이 시스템을 통해 작업자는 스로틀 위치에 관계없이 테스트 차량을 고정할 수 있는 일정한 속도를 선택할 수 있습니다(모터/제너레이터가 흡수할 수 있는 것보다 차량에 더 많은 동력이 공급되지 않는 한).

일정 토크

이 시스템을 통해 작업자는 스로틀 위치에 상관없이(속도가 2kph 이상 160kph 미만일 경우) 일정한 부하를 선택하여 테스트 차량에 적용할 수 있습니다.

 

Excel/미리 정의된 로딩 시퀀스에서 로드

사전 정의된 스크립트 테스트는 내구성 또는 성능 테스트 또는 실제 로드 프로필을 시뮬레이션 하는 데 사용할 수 있습니다.

동력계 컨트롤러는 사용자가 고유한 드라이브 스케줄을 작성하거나 시스템에 아직 설정되지 않은 Excel 파일을 허용합니다.

시스템에서 재생할 수 있도록 파일에 수집된 데이터가 포함되어 있어야 합니다.

테스트는 CSV/Excel 파일을 사용하여 다음 모드에서 이벤트를 재생할 수 있습니다.

  • 힘 vs 시간
  • 경사가 있는 도로 하중 대 시간
  • 힘 대. 거리
  • 경사가 있는 도로 하중 대 거리

 

예열 테스트

이 시스템을 통해 작업자는 동력계 예열 시퀀스를 수행할 수 있습니다.

테스트는 보통 50kmh에서 15분간 설정됩니다.

시스템에서 저 손실 베어링을 사용하기 때문에 15분이면 동력계를 예열하기에 충분합니다.

코스트 다운 검사

시스템은 동력계 시스템의 기본 관성 중량 값에서 감속 작업을 수행합니다.

동력계는 모터/제너레이터를 사용하여 70kph 이상으로 시스템을 모터화 한 다음 모터/제너레이터가 미리 결정된 부하를 흡수하기 시작합니다.

부하로 인해 시스템이 필요한 시간 창에서 70kph에서 60kph 또는 50kph로 타력 주행 됩니다.

감속 검사는 동력계의 부하 및 기생 손실 보상의 전반적인 상태를 측정하는 데 매우 좋은 방법입니다.

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