永磁同步电机测试
永磁同步电动机是一种无刷电机，具有很高的可靠性和效率。由于其永磁转子，它们还具有更高的扭矩、更小的机架尺寸和无转子电流，这些都比交流感应电动机（AICMs）有优势.
与他们的高功率尺寸比，永磁同步电机可以帮助你的设计更小而不损失扭矩。永磁同步电动机需要像无刷直流电动机那样进行换相，但由于绕组的结构，波形必须是正弦的才能获得良好的性能.
PMSM: 主要应用:
- 汽车（所有2轮和3轮车辆的驱动系统）
- 汽车（所有电动车辆的驱动系统）
- 航空航天（驱动系统）
- 发电厂和航空驱动器
- 冰箱压缩机和直驱洗衣机
- 汽车电动助力转向，包括ePRCB（电动循环滚珠丝杠）
- 加工工具
- 牵引控制
- 数据存储
- 其他
MEA为所有永磁同步电机应用提供系统和解决方案，包括定制解决方案.
汽车（各种电动汽车的驱动系统）
MEA电动汽车和牵引电机实验室系统包括在实验室中测试高速、高扭矩电动汽车（EV）电机的能力。这些能力克服了一些独特的挑战，独特的电机应用，例如：高功率密度，高速范围，高扭矩范围，坚固耐用，等等.
MEA针对这一特殊要求的解决方案提供了能够在24000 rpm下测试最大功率为200 kW，以及在36000 rpm的最大速度下测试100 kW的电动汽车电机的能力.
MEA测试系统永磁同步电机测试台，允许用户测试电机的性能、效率或任何类型的研发耐久性性能测试或下线生产需求.
用MEA RDS软件控制永磁同步电机试验台。数据采集是用软件完成的，你也可以用它进行自动化测试 .
汽车（适用于所有类型的2轮和3轮车的驱动系统）
电动汽车和牵引电机实验室系统包括电动汽车牵引电机性能参数的测试和绘制功能.
MEA的解决方案是为评估多种类型和多个制造商的电机而设计的系统，其范围高达25千瓦，高达80伏，最高转速高达15000转/分.
电机由各自的控制器驱动，采用不同类型的通信协议（CAN、LIN、A/D、FlexRay、Speedgoat、Modbus等）.
航空航天（驱动系统）
MEA航空航天实验室系统包括测试从1千瓦到360千瓦的电动机及其硬件的能力.
该系统用于在实验室环境下测试不同的电气硬件应用和电机，模拟它们在最终应用中的实际情况
应用范围可：电动无人机、电动客机、军用等.
动力装置和航空驱动器
MEA电站实验室系统包括测试同步电机（PMSM）的全部性能的能力，从1 kW到140 kW，以及它们的硬件.
该系统用于测试驱动器，针对高强度和高精度进行了优化，占地面积小，是电站和航空航天应用的理想选择，例如：飞机起落架和检修门驱动系统、直升机运动控制（旋翼叶片后缘襟翼、机载光束控制、，齿轮和检修门。）
冰箱压缩机和直驱洗衣机
MEA家用电器实验室系统包括测试冰箱压缩机和直驱洗衣机（从30W到3.7KW）及其硬件的能力.
该系统用于在实验室和生产线（下线系统）测试不同的电气硬件应用和电机.
应用范围：直驱洗衣机、冰箱压缩机、空调等.
汽车电动助力转向，包括ePRCB（电动循环滚珠丝杠）
MEA汽车实验室系统包括测试电动助力转向的能力，包括ePRCB及其硬件.
该系统用于NVH（噪声、振动、声震粗糙度）测试，使用三轴力和振动传感器；动态测试，使用具有非常高精度速度和扭矩传感器的双侧加载；以及摩擦测试.
应用范围包括：电动汽车（EV）等.
基本能力
- 四象限加载系统，具有发电和驱动模式，包括以下选定功能:
- 具有嵌套控制回路（电压、速度、转矩）的完整负载性能，包括空载（耦合和非耦合）.
- 自动温升试验–热电偶、PT-100、热敏电阻（所有类型）.
- S1至S8–IEC电机工作循环.
- 从Excel加载–根据预定义的表格或公式加载任何类型的序列.
汽车能力
- 电池模拟，双向电源从5V到1200V/1000A.
- 电池测试-简单和高级电池的SOC（充电状态）和SOD（放电状态）.
- 发电测试– ISG
- 标准电气参数测试：高压、振动、噪声、NVH、电感测试3相，和其它.
附加功能
- 齿槽
- 反电动势、反电动势RMS、波形反电动势.
- 摩擦频谱、摩擦与速度，以及摩擦阻力扭矩.
- 波动扭矩，常数KE，在低转速和高转速时扭矩波动测量.
- 减速测试（MOI 计算） .
- 伺服带宽（速度环路和电流环路） .
- 可变电压下的性能.
- 机电时间常数 .
- 硬件环路（HiL）解决方案.
动态能力
- 不同静态和动态条件下的风机负荷模拟.
- 扭矩速度FFT.
- 电压和电流谐波速度扭矩范围显示器
- 加速和减速过程中的动态测试
所有被测电机（MUT）都可以通过can、PWM、模拟和其他类型的通信协议进行控制.
伺服电机测功机
位置反馈（如编码器）来控制其运动和最终位置。其控制的输入是一个信号（模拟或数字），表示输出轴的指令位置.
伺服电机用于无线电控制的飞机上，用于定位控制，如电梯、方向舵、机器人行走或操作夹持器.
伺服电机优势:
- 擅长位置和速度控制.
- 与电机尺寸和重量相关的高输出功率.
- 编码器确定精度和分辨率.
- 效率高。轻载时可接近90%.
- 高扭矩惯性比。伺服电机能快速加速负载.
- 伺服电机在高扭矩值下实现高速.
- 高速时安静 .
伺服电机劣势:
- 需要调整至稳定反馈回路.
- 发生故障时会变得不可预测，因此需要安全电路.
- 复杂控制器需要编码器和电子支持.
- 峰值扭矩限制为1%的占空比。持续过载会损坏伺服电机.
- 变速箱通常需要以更高的速度提供动力.
- 由于对反馈元件的要求，伺服电机系统的总体成本和安装成本可能高于步进电机
