MEA RDS测量四象限运行
MEA动力总成测试系统是完全集成的模块化系统配有集成的HiL，使用INTECH orangeHiL
MEA可提供“电动动力传动系测功机”，包括以下测试能力:
- 整车
- 减速齿轮
- 被测电机
- 2驱前轮传动系统
- 2驱后轮传动系统
- 2驱动力总成
- 4驱传动系统
- 4驱动力总成
用于测试单个ECUs和集成网络的HiL系统，包括实时仿真和测试自动化。
实时仿真包括:
- 车辆/驾驶员的实时模拟
- 加速/制动/改变车辆状态
系统功能:
选项1：驾驶循环
- 预定义的驾驶循环。
- 纵向驱动循环模拟/纵向动态建模。
选项2：虚拟试驾
- 具有全实时功能的实时仿真环境。
- 用于建造通用、混合动力和电池电传动系统的集成模型环境，包括其运行策略和与汽车制造商液压制动系统的耦合（*）。
- 汽车制造商的驾驶员模型，用于驾驶循环和驾驶3D轨道。（*）汽车制造商：乘用车和轻型车辆的实时模拟。
MEA动力总成测试功能还包括:
电池测试
- 使用双向电池测试基本选项
- 直流电源
- I+模式：电流控制（CC+）
- I-模式：电流控制（CC-）
- P模式：功率控制（CP）
- 电池阻抗测试。
- 充电状态（SOC）模拟。
- 上下斜坡模拟。
电池模拟:
- 双向直流电源的电池仿真
- 特点：电流瞬变时的低压降
- 具有更高电容的输出滤波器
- U模式：电压控制（CV）
电池模拟包括:
- 特点：电流瞬变时的低压降。
- 具有更高电容的输出滤波器
- 控制模式：电压（CV）
- 充电状态（SOC）模拟（可选）