Schienenfahrzeuge und Komponenten
PRÜFUNG VON SCHIENENFAHRZEUGEN UND KOMPONENTEN

MEA ist Experte für die Durchführung von Motorprüfungen nach den verschiedenen IEC-Normen.
Wir können mit unserem Prüfsystem die IEC60349-2 umsetzen.
Das MEA Motor Line-System ermöglicht es dem Benutzer, einen Prüfplan mit den folgenden Prüfungen zu erstellen:
- Sichtprüfung.
- Widerstandsphasen.
- Temperaturmessung des PT 100.
- Kurzschlussprüfung.
- Leerlaufprüfung (Freilauf).
- Lagerprüfung mit drei axialen Beschleunigungsmessern.
- Funktionalität des Drehzahlsensors.
- Schwingungsgeschwindigkeit.
- Isolationswiderstand.
- Dielektrische Festigkeit.

Dauerlaufprüfstand für Getriebemotoren
Ziele der Prüfung:
- Überprüfen des Verhaltens eines Getriebemotors im Laufe der Zeit.
- Beurteilen der verschiedenen Komponenten des Getriebemotors.
- Identifizieren und analysieren der Fehler des Getriebemotors (elektrisch und mechanisch).
- Durchführung von Untersuchungen.
- Messung von Vibration, Drehmoment, Drehzahl und Temperatur.
- Durchführung von physikalischen und chemischen Analysen von Fetten und Schmierstoffen.
Betrieb des Prüfstands
- Den Anforderungen angepasste Betriebszyklen: Thermische Lasten, Auslösesimulation.
- Arbeitet rund um die Uhr, 7 Tage die Woche
- Kundenspezifische Prüfverfahren nach Kundenspezifikationen.
- Überwachungs- und Messsystem in Echtzeit.
- Steuerungssysteme, die Synchron- und Asynchron-Getriebemotoren antreiben können
MEA BREMSSYSTEM Prüfung:
Statische Bremsprüfungen
Beitrag zum Typgenehmigungsverfahren eines Bremssystems durch statische Prüfungen
Ziele der Prüfung:
- Validierung der Komponenten der Bremssteuerung (Fahrerbremsventil, selbstnachstellendes Bremsventil usw.).
- Validierung und Messung der vom Bremssystem erzeugten Betätigungskräfte.
- Messung des Haltevermögens der Bremse bei Stillstand des Zugs durch Ermittlung des Reibungskoeffizienten oder des Kraftschlusses (Rad/Bremsklotz oder Rad/Schiene).

Einrichtungen für Prüfungen:
Messkette mit Sensoren für automatische Konformitätskontrollen (Messungen + Funktionsanalyse + Validierung)
Prüfnormen:
- UIC 540 – Druckluftbremsen für Güter- und Personenzüge.
- UIC 541 – 03/04/05 – Vorschriften für die Herstellung der verschiedenen Bremsteile.
- TSI – Schienenfahrzeug – Konventionelle Schienenfahrzeuge, Hochgeschwindigkeitszüge, Güterwaggons.
Grund für die MEA-Prüfung:
- Gewährleisten der Sicherheit Ihrer Schienenfahrzeuge und deren Komponenten in Übereinstimmung mit den einschlägigen weltweiten Normen und Vorschriften.
- Zeit und Geld sparen und vermeiden kostspieliger Nacharbeiten und Projektverzögerungen.
- Steigern Ihrer betrieblichen Effizienz, mit dem Ziel, einen echten Geschäftswert zu schaffen.
- Ihren verschiedenen Interessengruppen die Gewissheit geben, dass Ihr Produkt nach den höchsten Standards geprüft wurde.
